2025年4月27日，丰田汽车董事长丰田章男提议以6万亿日元（约合3048.6亿元人民币）收购关键零部件供应商丰田工业，这一金额较后者上周五收盘价溢价40%，若交易达成，将成为日本近年来规模最大的管理层收购案。
丰田工业前身为丰田自动织机公司，由丰田佐吉创立于1926年，后分拆出丰田汽车。如今，该公司仍为丰田生产RAV4运动型多用途车、发动机及叉车，并持有丰田汽车9.07%股份与电装公司5.41%股份，形成复杂的交叉持股网络。据披露，丰田汽车已持有丰田工业24%股份，此次收购旨在彻底解除双方股权纠缠，优化公司治理结构。
这一决策背后，是日本监管机构对交叉持股模式的持续施压。消息人士透露，丰田工业正计划通过特殊目的公司私有化，资金来源或包括丰田章男个人投资及三菱日联金融集团等巨型银行贷款。若交易落地，丰田工业将无需再向股东支付高额分红，从而释放更多资源投入氢燃料发动机、固态电池等前沿技术。
值得关注的是，丰田工业仍保留纺织机械业务，其生产的自动织机设备曾支撑丰田集团早期发展。此次收购若成，丰田汽车将彻底整合从纺织机械到整车制造的全产业链，为全球汽车业树立“垂直整合”新标杆。然而，参考柒和伊控股公司580亿美元管理层收购案的失败先例，资金筹措与监管审批仍是最大变数。
