在新能源汽车市场掀起波澜的小米汽车，于3月28日品牌周年庆之际，正式公布其首款SUV车型YU7的中文命名——”御7″。这个充满东方智慧的名字，既延续了小米科技产品的命名传统，又暗含进军高端智能出行市场的战略雄心。
“御”字在古汉语中象征驾驭与掌控，小米官方解读其寓意为”陆地战车，御风而行”。这一命名既展现了车辆强劲的动力性能，也传递出驾驭未来出行方式的愿景。结合此前曝光的车辆设计图，”御7″采用流线型车身与空气动力学套件，配备小米自主研发的智能驾驶系统，目标直指行业标杆特斯拉的Model Y。
小米创始人雷军在社交媒体分享命名深意时表示：”选择’御’字，既是对车辆性能的自信，更是对用户驾驭体验的承诺。”他透露，YU7的研发团队由前特斯拉工程师领衔，在电池技术、车机交互等方面实现多项突破。市场分析认为，这款集科技感与东方美学于一身的SUV，有望成为小米打开高端汽车市场的关键钥匙。
【雷军亲述造车心路】小米汽车周年记中的坚持与突破
“去年的今天，我们许下了一个大胆的梦想。”3月28日，小米科技创始人雷军在社交媒体发布长文，纪念小米汽车发布一周年。这篇充满感性色彩的周年记，既回顾了造车之路的艰辛，也展望了未来发展的蓝图。
雷军坦言，最初宣布造车时遭遇诸多质疑：”有人说我们是门外汉，有人说我们在吹牛。”但他用过去一年的成绩作出回应：首款轿车SU7上市11个月销量突破32万辆，最新发布的SU7 Ultra以52.99万元起售价震撼市场。他特别提到，小米汽车坚持”性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉”的研发理念，目前已在智能驾驶、电池续航等核心领域取得30余项技术创新。
文中还披露了雷军亲自参与造车的细节：56岁的他考取了赛车执照，累计试驾超过170款车型。”要造好车，必须先成为懂车的’伪专家’。”这种躬身入局的姿态，折射出小米造车团队对产品品质的极致追求。雷军表示，今年小米汽车将全力提升产能，目标交付量提升至35万台，用实际表现回应市场期待。
