保时捷北美产品传播主管Frank Wiesmann确认，旗下经典双门跑车718 Boxster（敞篷版）与718 Cayman（硬顶版）将于今年10月正式停产，标志着保时捷燃油车时代的又一里程碑式告别。
作为保时捷入门级跑车代表，Boxster与Cayman自1996年问世以来，凭借中置后驱布局、精准操控与亲民售价，成为全球车迷心中的“驾驶者之车”。然而，面对日益严苛的欧盟环保法规与电动化转型压力，保时捷不得不加速淘汰燃油车型。尽管第四代车型（代号982）自2016年起持续升级，但因无法满足2024年7月生效的车辆网络安全法规，其已在欧盟市场提前停售。
停产并非终点，而是电动化序幕的开启。保时捷计划基于全新SSP Sport纯电平台打造纯电版Boxster/Cayman，预计提供后驱及四驱版本，动力输出将超400马力。不过，限量版车型718 Cayman GT4 RS与718 Boxster RS Spyder因产量稀少，仍可在部分市场销售。
从2025年10月起，祖文豪森工厂将逐步停产燃油版718，生产线或为后续纯电车型让路。对于保时捷而言，Boxster/Cayman的停产不仅是产品迭代，更是品牌向电动化未来的坚定转向。
