2025年5月6日，国内新势力车企零跑汽车宣布，五一假期期间订单量突破1.8万台，其中C11车型单日订单超千台，创下品牌历史新高。这一数据不仅令零跑首次登顶新势力销量榜首，更引发行业对“低价高配”策略的重新审视。
零跑的成功密码在于其“技术普惠”理念。以车型B10为例，9.98万元起售价却标配激光雷达与端到端智驾系统，将高阶智能驾驶门槛拉低至12万元区间。这种“硬件堆料+软件免费升级”的组合拳，直击下沉市场消费者痛点。数据显示，零跑4月交付量达4.1万台，同比增长173%，毛利率更在2024年第四季度实现转正。
更值得关注的是零跑的全球化布局。通过与全球第四大车企Stellantis合作，零跑车型已进入欧洲市场，2025年计划将海外销量提升至5万台。业内人士分析，零跑的崛起标志着国内新能源车市进入“性价比竞争”新阶段，其“用技术红利反哺消费者”的模式，或将改写高端化主导的行业叙事。
