2025年4月26日，路虎宣布纯电揽胜原型车在北欧完成第二轮极端寒冷气候测试，累计行驶里程达72420公里，全面验证其零下40℃至零下10℃环境下的可靠性。此次测试标志着路虎首款纯电旗舰车型距离量产仅一步之遥，更以多项突破性技术重新定义豪华电动SUV的寒区性能标准。
测试核心聚焦ThermAssist热管理系统，该系统通过-10℃低温热量回收技术，将座舱及动力系统加热能耗降低40%，较传统方案续航提升15%。搭载的117kWh棱柱形双层堆叠电池组（344块电芯）在零下40℃环境中仍能保持92%的充放电效率，配合800V高压架构，充电10分钟可补充220公里续航。
动力系统表现同样惊艳。双电机全轮驱动系统输出功率达542马力，峰值扭矩849牛·米，零百加速仅需4.2秒，超越现款P530车型的4.7秒。其Intelligent Driveline Dynamics技术可实现后轮0-100%扭矩矢量分配，在冰雪路面50毫秒内完成扭矩调整，较传统燃油车响应速度提升200倍。
此外，单踏板驾驶模式与Terrain Response全地形反馈系统的深度集成，使车辆在松软雪地中仍能保持0.6g的横向加速度，越野性能媲美燃油版车型。捷豹路虎车辆工程总监Matt Becker表示：“我们成功将揽胜标志性的全地形基因与电动化技术融合，在保留燃油版驾驶质感的同时，实现了动力与能效的双重突破。”据悉，该车型将于2025年四季度正式上市，起售价或超120万元人民币。
