小米SU7 Ultra试驾活动后，多位用户抱怨“自动驾驶画饼”“续航虚标”，雷军在微博27分钟内即发文致歉，承诺72小时内给出解决方案。这种“光速响应”在汽车行业实属罕见，却也暴露新势力车企的共性困境。
业内人士分析，小米的危机源于“过度承诺惯性”。为对标特斯拉，发布会强调“910km续航”“L3级自动驾驶”，但实际交付车辆功能需通过OTA逐步解锁。这种“期货式卖车”模式虽能抢占市场，却极易引发信任危机。
值得玩味的是，事件后小米SU7订单反增15%。这或许说明，年轻消费者更看重企业的态度而非完美无瑕。但长远来看，车企仍需在技术实力与营销话术间找到平衡点。
