近年来，全球成品油需求格局正经历前所未有的变革。随着新能源汽车的普及、绿色能源政策的推进以及消费者环保意识的增强，传统燃油市场增长放缓，甚至在某些地区出现萎缩。国际能源署（IEA）数据显示，2025年全球汽油需求增速已降至1%以下，而电动汽车销量同比增长超35%。这一趋势预示着成品油行业的“黄金时代”正在终结。
在中国，政策驱动下的能源转型尤为显著。“双碳”目标推动下，新能源车渗透率已突破30%，多地加油站开始增设充电桩，甚至转型为综合能源服务站。与此同时，炼化企业加速向化工新材料、氢能等领域布局，以应对燃油需求下滑的挑战。
然而，转型并非一蹴而就。航空、航运等领域仍高度依赖传统燃油，生物燃料和合成燃料的规模化应用尚需时日。未来十年，成品油市场将呈现“总量下降、结构分化”的特点，企业需在阵痛中寻找新增长点。
