近日，有疑似小米员工在网上爆料，小米要在本月29日来一波裁员，赔偿标准是N+1，而且只通知，不协商。

该员工表述，小米此次裁人是在3月5日要发年终奖前实施，就是要在发去年奖金前干掉一批人，让很多打工人看到心酸不已。

该员工还愤而声称，对自己的员工如此，对客户也好不到哪里去，还奉劝其他人：想买小米汽车的要三思而行。

有小米的员工证实：这个爆料属实。小米裁员，让部分员工感到非常不满，引发了广泛关注和热议。

目前，小米官方还未对此事进行回应。

有不少网友认为，这位“员工”说的是真实的。毕竟，在评论区有不少自称是小米员工的网友在带节奏，表示小米的绩效制度和申诉渠道存在问题。

也有网友认为，员工愤怒归愤怒，但与小米对客户的态度没有必然关联性，小米汽车还没上市，作为员工贬低自家产品不太合适，显然是有意为之。

2月3日，雷军在微博上放话，说是自个儿要专心整汽车去了，决定让卢伟冰当小米手机的新话事人，兼任小米品牌的总经理。

同时，雷军也请大家放心，手机业务始终是小米的核心业务，他会持续保持足够的精力投入。

从此次小米高管职务的调整能够看出，雷军在向外界展示，小米集团和雷军本人对小米造车的决心和信心。

雷军表示，小米SU7正在全国范围展开全面路测，目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。

雷军称，小米SU7中的“SU”是Speed Ultra（超级速度）的缩写。“高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的。”

一直以来，小米SU7都是业界关注的焦点，小米创始人雷军更是在微博不间断地更新小米汽车的信息，而小米汽车的售价更是备受关注。

日前，有网友根据此前保险公司查询到的保单价格分析，小米SU7顶配车型售价36.14万元。

不过，小米官方否认了之前报道的36.14万元的上限价格，并表示最终价格将在产品发布会上公布。

此前雷军在接受访问时透露，小米SU7整体配置足够丰富，所以成本很高，小米SU7定价可能确实会有点贵。

雷军对小米汽车的市场定位充满信心，认为50万元以内的价格区间，将成为吸引大量消费者的关键因素。

按照雷军的规划，小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，“2024年进入行业第一阵营”。

再说几句

一个企业的长久发展，离不开降本增效。在没有能力降本增效的情况下，只能拼命降本，而降本的最直接手段就是“降薪裁员”。

在竞争激烈的商业环境下，裁员已经成为一种常见的策略，但对个人而言，裁员无疑是沉重的打击，尤其是年前，一旦知道要被裁员了，这年都过不好。