前日，比亚迪官宣了超快充的消息，并且表示充电桩的数量将进一步增加，与此同时，蔚来汽车创始人李斌表示，谈到超快充和换电模式，他认为两者并不存在根本的矛盾，只是解决了不同用户的不同需求。
他说：“超快充再快，不可能有换电快”，另外，考虑到电池反复使用，也需要换，因此换电可能更具优势。
确实，从能源补给方面，在未来，用户可能无需下车，3分钟就可以完成自动换电，这样一来，就会更加安全便捷，也更加节省时间。
前日，比亚迪官宣了超快充的消息，并且表示充电桩的数量将进一步增加，与此同时，蔚来汽车创始人李斌表示，谈到超快充和换电模式，他认为两者并不存在根本的矛盾，只是解决了不同用户的不同需求。
他说：“超快充再快，不可能有换电快”，另外，考虑到电池反复使用，也需要换，因此换电可能更具优势。
确实，从能源补给方面，在未来，用户可能无需下车，3分钟就可以完成自动换电，这样一来，就会更加安全便捷，也更加节省时间。