2025年5月，汽车市场价格战再度升级，多款车型价格大幅跳水，原价20多万元的车型如今14万元即可入手，直降幅度高达数万元。这场价格战不仅引发了消费者的广泛关注，更让汽车行业陷入前所未有的竞争态势。
在这场价格混战中，比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌成为降价主力军。比亚迪海豹直降5.3万元，吉利帝豪推出“一口价”2.99万元活动，奇瑞瑞虎3X卓越版下探至3.49万元起售。与此同时，合资品牌也未能幸免，东风日产某款车型原价27.13万元，如今优惠至17万元左右。降价幅度之大，让不少消费者直呼“不可思议”。
然而，这场价格战背后却暗藏玄机。有销售人员透露，所谓的降价活动，实际上是对之前已有优惠政策的整合与集中宣传，并非真正意义上的价格下调。车企通过将国家补贴、置换补贴等政策重新包装，制造出降价假象，以吸引消费者眼球。
对于消费者而言，价格战无疑带来了购车成本的降低，但同时也引发了持币观望的困境。消费者担心价格继续下跌，纷纷选择观望，导致市场销量并未如预期般大幅增长。而对于车企而言，价格战则是一把双刃剑，虽然短期内能刺激销量，但长期来看却可能损害品牌形象，压缩利润空间，甚至影响产品质量和服务水平。