全国铁路单日发送旅客量突破2311.9万人次，同比增幅达11.7%，创下中国铁路单日客流历史峰值。这一数据不仅刷新了2024年“五一”期间2069.3万人次的纪录，更标志着中国铁路运输能力与出行需求的双重跃升。
客流激增背后，是铁路部门对假期运输的精准布局。4月30日前，19组时速350公里的复兴号动车组密集投用，5月1日全国铁路开行列车1.38万列，其中加开超2000列，相当于每分钟就有9.6列火车穿梭于全国路网。国铁集团通过大数据动态监测，在京广、沪昆等热门干线增开夜间高铁，仅广州局便在京广高铁加开244列“红眼高铁”，保障“夕发朝至”出行需求。
技术赋能下，高铁成网优势持续释放。动车组列车单日运送旅客1567.1万人次，占比达67.8%，较2024年提升16.1%。西安局加开夜间高铁45列，助力“西安大唐不夜城”夜经济；上海局与地方部门联动，将黄山、扬州等景区末班地铁延长至凌晨1点，打通“最后一公里”梗阻。
从2024年的2069.3万到2025年的2311.9万，数字跃升的背后，是14亿人出行半径的持续拓展，更是中国铁路从“走得了”向“走得好”的质变。这场流动的中国盛宴，正以日均超2000万人次的客流强度，书写着世界最大规模人口迁徙的现代化篇章。