2025年5月2日，法国汽车制造商协会（PFA）公布的数据显示，4月特斯拉在法国的汽车注册量同比骤降59%，1—4月累计注册量仅为7556辆，同比下降44%。这一数据与欧洲汽车制造商协会（ACEA）此前报告的2025年第一季度特斯拉在欧盟市场销量下滑45%的趋势高度吻合，折射出特斯拉在欧洲市场的增长困境。
法国作为欧盟第三大汽车市场，4月总注册量同比下降5.64%，市场整体疲软。PFA负责人指出，美国最新关税政策是导致市场低迷的重要原因之一。该政策不仅冲击了特斯拉，美欧合资的Stellantis集团、大众等车企注册量也出现不同程度下滑，而雷诺等本土品牌则凭借供应链优势实现逆势增长。
在市场竞争层面，特斯拉面临多方挤压。比亚迪、上汽等中国品牌加速欧洲布局，凭借高性价比车型抢占市场份额；大众等欧洲传统车企依托本土供应链，纯电车型销量大幅增长。例如，大众纯电车型一季度在欧洲销售65679辆，同比暴增157%。与此同时，法国削减电动汽车补贴预算至10亿欧元，进一步推高消费者购车成本，导致价格敏感型用户转向更经济的替代品牌。
多重压力下，特斯拉需加快供应链本土化调整，并重新评估关税政策对成本的影响，否则其在欧洲市场的份额或将持续萎缩。