2025年4月29日，随着北京延庆氢航院新能源四座全复材飞机中试线厂房正式交付，我国宣布将于年内实现世界首款四座电动飞机RX4E的量产。这一由沈阳航空航天大学与辽宁通用航空研究院联合研发的机型，标志着我国在新能源航空领域完成从“技术突破”到“产业化落地”的关键跨越。
RX4E飞机采用全复合材料机身，翼展13.5米，机长8.4米，最大起飞重量1260公斤，配备70kWh高密度锂电池与140kW双余度电推进系统，可实现1.5小时续航与300公里航程。其设计突破传统燃油机型桎梏：低噪音（仅65分贝，低于城市道路交通）、零排放、运行成本较同级燃油机降低60%，且具备硬草地、硬沙石道面起降能力。该机型于2025年1月获得中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首款通过CCAR-23部适航审定的四座电动飞机。
据北京锐翔通用飞机制造有限公司披露，量产线将于6月启动投产，9月底实现首架交付。未来规划中，RX4E将衍生水上型、冰雪型及氢能动力版本，覆盖飞行员培训、航空旅游、应急救援等多场景需求。随着延庆生产基地的投产，我国新能源通航产业生态链将进一步延伸，为全球航空业“双碳”转型提供“中国方案”。