李晓勇：从汽修学徒到“加代系”商业帝国的隐秘掌门
草根逆袭的东北商业样本
李晓勇，吉林长春人，1998年以一家汽配店起家，如今执掌年营收超50亿的“加代系”商业网络。旗下核心资产包括：
- 加代汽车：东北最大平行进口车商（占大连港30%份额）
- 加代金服：专注二手车金融，坏账率仅1.2%
- 加代优选：汽车后市场供应链平台，覆盖东三省2万家修理厂
商业密码：下沉市场的“毛细血管”战略
- 渠道下沉：在县级市建立“前店后厂”综合体，单店年均流水800万
- 金融渗透：推出“0首付开新车”方案，利息比银行低1.5个点
- 闭环生态：从进口报关到报废回收的全生命周期服务
争议与转型
2021年因“零元购”营销模式被银保监会约谈后，李晓勇迅速调整：
- 砍掉高风险金融产品
- 注资2亿成立新能源车租赁公司
- 与宁德时代共建电池回收网点
2024年新动作
斥资5亿收购俄罗斯海参崴汽车码头，布局“一带一路”二手车出口。业内预测，其构建的“东北亚汽车产业走廊”将改写区域贸易格局。
这位穿优衣库、开二手雷克萨斯的老板，正用最接地气的方式，书写着中国汽车流通领域的“寒带传奇”。