2025年5月，中国航空工业集团计算所宣布完成白鲸航线W5000大型无人货运飞机航电系统与飞控电子系统工程试验件交付，标志着这款载重5吨、航程2600公里的国产无人货运飞机向适航认证迈出关键一步。

作为W5000的“神经中枢”，计算所团队采用高可靠机载计算架构，攻克了无人货运飞机长航时自主决策与多传感器融合控制技术。该系统集成通信、导航、环境监视、飞行控制等六大功能模块，通过双余度设计将系统可用性提升至99.999%，较传统有人机航电系统可靠性提高两个数量级。其核心处理器支持每秒10亿次浮点运算，可实时处理来自激光雷达、毫米波雷达与视觉传感器的200余组数据流，确保飞机在复杂气象与电磁环境下仍能保持厘米级定位精度。

工程试验件交付后，计算所将联合白鲸航线开展为期18个月的地面联试与飞行验证，重点测试自主起降、航线规划、应急处置等12类典型场景。值得关注的是，该系统搭载的智能故障诊断模块可对3000余个关键部件进行健康监测，预测性维护技术使飞机年可用率突破95%，较传统有人货运机队提升30%。

随着工程试验件交付完成，W5000预计2026年下半年实现商业交付，届时其吨公里运营成本将较有人机降低40%，成为撬动万亿级低空物流市场的核心装备。