近日，一辆二手小米SU7 Ultra在二手车平台挂出65万元的高价，引发热议。这辆行驶里程仅100公里的准新车，比新车售价高出近20万元，令人咋舌。
作为小米进军汽车领域的首款车型，SU7 Ultra凭借酷炫的外观、强劲的性能以及小米生态的加持，一经发布便收获大量关注。新车一车难求的盛况，更是将小米汽车的品牌热度推至顶峰。
这辆二手SU7 Ultra挂出高价，一方面反映出市场对小米汽车的认可和追捧，另一方面也暴露出新车产能不足、交付周期长等问题。对于卖家而言，或许是出于“奇货可居”的心理，试图利用市场热度赚取差价；而对于买家来说，高价购买二手车，除了对小米品牌的喜爱，更是一种“早买早享受”的心态。
然而，新能源汽车市场瞬息万变，技术迭代速度飞快。随着小米汽车产能爬坡以及更多竞品的出现，SU7 Ultra的保值率仍存在不确定性。这辆高价二手车最终能否成交，仍有待市场检验。
此次事件也反映出，在新能源汽车领域，品牌效应和用户情怀正成为影响产品价值的重要因素。但回归本质，产品力才是决定市场表现的最终力量。
