Tech星球7月2日消息，据财经网，杨先生是小鹏P7的车主。6月20号早上，雨很大，行驶中突然打滑撞了护栏，四个车门都打不开，最后从后备箱爬出来。车头损坏严重，安全气囊一个都没弹出来。

而对于杨先生的投诉，厂家的回应是：“撞击力度没有达到气囊弹出的要求。”

此外，小鹏汽车相关负责人表示：“经过现场勘察和实车检测，事故车辆于雨天行驶时，意外撞向路肩及防护栏后车辆旋转，导致车辆前端受Y剪切力而前端受损，乘员舱完整，从外观看纵梁无明显受损，前防撞钢梁完好，正面未收到大力冲击，属于拉扯导致断裂掉落，初步判断属于撞击力度未达到气囊弹出要求。安全气囊是否展开，取决于事故发生时碰撞传感器采集到的碰撞强度。当碰撞的冲击力被吸收或分散到车身时，安全气囊可能不会展开。因此，安全气囊是否展开并非根据车辆受损程度进行判断。杨先生未能认可该分析结果，并提出无偿置换新车和相关赔偿的诉求，在杨先生同意对车辆进行检修后，我们愿意提供气囊供应商的更为详尽的检测报告，同时愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆气囊安全系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。

值得一提的是，就在此前6月21日，小鹏汽车官方账号发文宣布，历史累计交付量于正式突破20万台。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示：“20万的交付，对于汽车行业来讲，只是一个很小的数字。可是对于小鹏汽车而言，这是20万份信任、20万份期待、20万个让我们继续探索的原因。我相信正是每一位鹏友的选择，让我们走到今天。未来，相信我们这样一群有情怀的人，探索科技、探索未来出行的人，也会坚定继续地一起走下去”。

据悉，自2018年12月启动首款车型交付以来，小鹏汽车不断刷新增长速度。2021年9月小鹏汽车率先实现单月交付过万，同年10月，累计交付突破十万台。2021年，小鹏汽车以98155台的成绩勇夺新势力年度交付冠军。值得一提的是，小鹏汽车的第二个10万台交付仅历时8个月，在疫情与供应链的影响下，仍创出造车新势力全新纪录。

此外据媒体报道称，搭载下一代智能辅助驾驶平台的小鹏G9也将在三季度正式上市发售和规模投产，四季度实现规模交付；另外明年小鹏汽车还会推出基于新平台的2款新车。